来源:米乐yy易游体育App下载 发布时间:2025-07-09 05:25:06
羊城晚报全媒体记者黄松炜、通讯员中铁城建报导:日前,广湛高铁佛山站完结主站房子盖钢结构网桁架进步合龙,标志着项目建造工期完结严重跨过,行将全方面进入装饰装饰阶段。
佛山站坐落佛山市禅城区,归于国家“十四五”规划重点项目,由中铁建造、中铁城建、中铁二十五局联合施工。其总修建规划为29.4万平方米,站房面积为5万平方米,站场规划为4台9线线人,可承当年旅客发送量约600万人次;与京广、广汕、深南等数条(段)350公里高铁连通,建成后将大幅度缩短广州中心城区与周边城市的通行时刻,到湛江只需1.5小时,将成为佛山甚至粤西粤北上的新通道。
“此次主站房进步的屋盖结构钢网架重1322吨,投影面积达1.65万平方米,相当于把约900辆一般家用轿车进步到指定高度。”中铁城建佛山站项目负责人梁佶说。
佛山站屋盖钢结构全体长278米、宽216米,最高点标高37.7米,结构最大跨度72米,最大悬挑长度20米,选用空间网架+管桁架的结构及方式,呈双曲面造型,空间体系杂乱、质量开展要求高、施工难度大。
“咱们将站房钢结构全体分为3个进步区,采取了液压全体进步施行工程技术,金属屋面主檩条与钢网架一次进步。这将屋面高处作业转化为地上施工,能够大大下降施工危险,确保网架质量,进步施工功率。”梁佶介绍。
我国铁路广州局集团有限公司站房(住宅)建造指挥部工程办理部主任、佛山站联合党支部书记孟雷介绍,跟着混凝土全体的结构、主站房钢结构进步施工完结,佛山站项目二次结构、机电装置施工也在同步交叉推动,装饰装饰工程行将全面打开。
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